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자동차 플라스틱 부품 제조
Jul 24, 2017

본 논문에서는 Mppo, PMMA, PA6, PA66, PC, PP, PBT, 애완 동물 및 저전압 전자 기기의 특수 개조를위한 모든 종류의 엔지니어링 플라스틱 합금의 사출 성형 방법을 소개하고, 사출 성형에서 다른 수정 된 재료. (모든 종류의 개조 된 광택, 내 충격성, 종합 성능이 우수하며 일반적인 사출 성형기에서 기계 가공이 가능하지만 고온에서 쉽게 열화되어 제품의 기계적 특성 및 표면 품질에 영향을 미치므로 장비 선택, 금형 설계 , 프로세스 매개 변수 선택,이 지점을 고려하는 프로세스의 제품 결함.

자동차의 플라스틱 부품의 일반적인 사용은 자동차 산업의 발전에 큰 의미가 있으며, 플라스틱 부품은 자동차의 품질을 낮추고, 에너지를 절약하며, 자동차를 더욱 안전하고 편안하게 만들 수 있으며, 플라스틱 부품은 대기 부식 금속, 가솔린 내성, 가공 및 성형이 용이하며 생산 원가를 절감 할 수 있습니다. 플라스틱 부품 제조

플라스틱 부품 및 접착제의 손상으로 인해 플라스틱 부품의 표면이 필름이 신체 부위에 영향을받을 때 손상되어 해당 손상이 발생합니다. 손상된 필름을 수리하려면 먼저 플라스틱 부품을 보수해야합니다. 그래야 스프레이 탑 코트의 요구 사항 인 화학 결합제 결합의 일반적인 용도에 도달합니다. 플라스틱 부품 제조

플라스틱 부품의 스크래치 및 균열은 일반적으로 바인더로 수리되며 수리 프로세스는 다음과 같습니다. 물과 플라스틱 세정제의 부분을 닦아내고 왁스를 제거하고 조인트 표면을 탈지합니다. 바인더를 사용하기 전에 플라스틱 부품을 약 20 ℃로 가열해야하며, 촉매가 균열의 측면에 뿌려지면 바인더가 옆으로 가해지며 스크래치 또는 균열이 원본에 가해 져야합니다 약 1 분 후에 양호한 접착 효과를 얻을 수있다. 본딩 사이트는 최대 결합 강도를 얻기 위해 3 ~ 12 시간의 경화 시간을 가져야합니다. 플라스틱 부품 제조